Il trasporto pubblico urbano di Piacenza compie un importante passo in avanti nel segno della decarbonizzazione, dell’efficienza energetica e del miglioramento della qualità complessiva del servizio: con l’immissione in esercizio di 7 nuovi autobus full electric, si completa la fornitura di 10 mezzi ad impatto ambientale zero (di cui i primi 3 già in servizio da marzo 2025), acquistati grazie ad uno stanziamento di 7,5 milioni di euro di fondi PNRR assegnato nel 2022 al Comune di Piacenza. Grazie a quelle risorse è stata inoltre realizzata presso il deposito SETA di via Arda un’infrastruttura di ricarica ultra-rapida che – disponendo di ben 25 postazioni – può ora operare a pieno regime ed è già strutturata per un prossimo incremento della flotta pubblica a trazione elettrica.

NUOVI MEZZI MAN LION’S CITY 12E: CARATTERISTICHE TECNICHE

Gli E-bus Lion’s City 12E sono prodotti da MAN Truck & Bus (Gruppo Volkswagen), uno dei principali produttori di veicoli commerciali a livello europeo. I 10 mezzi acquistati da SETA per Piacenza sono configurati in allestimento urbano a 3 porte ed hanno una lunghezza di 12 metri. Il loro layout interno, studiato per facilitare la movimentazione a bordo, permette di accogliere fino a 79 passeggeri di cui 29 con posto a sedere, oltre a disporre di una postazione attrezzata per ospitare passeggini o carrozzine ad uso di utenti con disabilità motorie. Il pianale, integralmente ribassato su tutte le 3 ampie porte di accesso, favorisce le operazioni di salita e discesa dei passeggeri anche con problemi di deambulazione. La trazione è assicurata da una catena cinematica integralmente elettrica, in grado di azzerare totalmente le emissioni di inquinanti emessi dal veicolo durante la marcia; anche rumorosità e vibrazioni sono drasticamente ridotte, assicurando comfort di bordo superiore a quello dei veicoli endotermici di analoghe dimensioni. L’autonomia è di circa 300 Km, assicurata dal pacco batterie “NMC” dalla capacità nominale di 480Kw ricaricabile tramite apposite prese Plug-In, capace di assicurare la copertura del servizio senza dover ricorrere a ricariche durante l’arco della giornata. I nuovi MAN Lion’s City 12E sono dotati dei più moderni sistemi tecnologici di sicurezza: videocamere di controllo della marcia e riconoscimento segnali stradali, avvertimento di ostacoli all’interno angolo cieco, mantenimento della carreggiata, visione dall’alto per agevolare la visione nelle manovre di svolta sono solo alcuni dei sistemi a supporto e tutela del conducente, dei passeggeri e degli altri utenti della strada scelti da SETA per questi nuovi mezzi. Non mancano gli ormai consolidati sistemi di geolocalizzazione, l’impianto di climatizzazione integrale a regolazione automatica e ad alta efficienza, la videosorveglianza interna/esterna, il dispositivo per il conteggio automatico dei passeggeri, l’impianto wi-fi di bordo, a cui si aggiungono i sistemi di bigliettazione contactless oltre a diverse prese USB a disposizione dei passeggeri per la ricarica dei propri device.

IMPIANTO DI RICARICA ULTRA-RAPIDA PER BUS ELETTRICI

La flotta elettrica di SETA viene ricaricata in modalità ‘overnight’ grazie all’impianto realizzato nel 2025 presso il deposito aziendale di via Arda. Nel piazzale del deposito è stata realizzata un’area di ricarica con 25 postazioni ultra-rapide, ognuna in grado di erogare fino a 180 kW di potenza per veicolo; l’impianto è alimentato da una power unit con una potenza totale di oltre 1200 kW. La potenza erogata dal sistema consente una ricarica completa degli E-bus di SETA durante la notte, permettendo così di mantenere inalterati gli orari di servizio giornalieri. Inoltre, i caricabatterie supportano la condivisione dinamica della potenza, distribuendo l’energia disponibile tra i vari punti di ricarica in base alle esigenze rilevate in tempo reale di ciascun e-bus collegato. A differenza della ricarica statica, che ripartisce equamente la potenza tra i veicoli senza tenere conto del loro fabbisogno effettivo, questa tecnologia ottimizza velocità ed efficienza della ricarica. L’impianto è stato realizzato da Kempower (società finlandese specializzata nella produzione di soluzioni di ricarica rapida in corrente continua) in collaborazione con TSG Italia.